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绿色清雪的实施(一)

清雪是冬季环卫工作的重要内容,随着环保标准的不断提高,各地环卫人越来越认识到绿色清雪的重要性,并积极探索适合本地区的绿色清雪模式。相较于以往融雪剂唱主角的清雪方式,绿色清雪模式将迎来诸多改变。

以往常规的清雪方案是在开始降雪一段时间后,路面积雪达到一定量且尚未压实之前,先由撒布机均匀播撒一层融雪剂,以达到将积雪与路面隔离的目的。融雪播撒后需要留出过往车辆的反复碾压的时间,在一段时间内无需清扫,甚至需要视情况补撒融雪剂,保证在降雪过程中路面上有存量的融雪剂起到融化后续降雪的作用。待将路面半融化的积雪清除后,大多数情况下还需酌情播撒融雪剂融化路面上没清除干净的残留积雪,任其以自然蒸发等方式消除。在此种清雪方式中融雪剂扮演着极其重要的角色,对融雪剂依赖性非常强。

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绿色清雪模式的特点就是在清雪工作中少撒慎用融雪剂,甚至是不撒融雪剂。实施绿色清雪的关键在于防止积雪压实和与路面黏合,在降雪之初必须立即出动除雪机械反复清扫,且需根据不同街路的特点分为不同的清雪作业层次。

一、清雪作业流程

(一)、高架桥、快速路及主要街路

上述道路共同的特点是同为城市交通中不容有失的主动脉,车流量大,路面上车辆密集积雪较易压实,路面相对次要街路较宽且公里数较长。高架桥另有自身特点,即作业面上、下均会有空气流通导致路面温度更低,积雪清理不及时更易结冰。

根据高架桥、快速路、主要街路的上述特点,可视情况选择重型滚刷除雪车(机场滚刷)配合高速滚刷除雪车编组或高速滚刷除雪车单独编组进行作业,两组相对清雪,立交桥及匝道可单独编组作业。至少每30分钟完成一次作业循环,以路见本色为标准。

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绿色清雪少撒慎用融雪剂,较之以往靠融雪剂融化自然消除,清扫过后路面上的积雪存量较多。快速路、高架桥及主要街路上的车辆非常密集,要求清理到路边的积雪需快速清运,不能占用交通面积阻碍车辆通行,积雪尽快装车也就成为一个新增加的工作重点,以往采用的攒大堆后装载机及人工装车作业已不适合绿色清雪模式。可在滚刷将积雪清理至路边的同时选用打垄机、滑移抛雪机联合展开边清边运作业方式。

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主要街路的交通路口等交通节点,受经常刹车、起车产生摩擦,车速缓慢时排气管滴水更密集等因素影响,更容易形成冰面,需缩短作业循环时间,可选用扭矩、转速高、机动灵活的清雪机械如滑移滚刷进行反复清扫,必要时可少量使用融雪剂。

主要街路的护栏处积雪可选用吹雪机进行清理,人行步道可使用皮卡滚刷、滑移滚刷等配合保洁员进行清扫。

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(二)次要街路

此类街路的特点是在城市交通中起分流作用,非高峰时间车流量相对较少,路面车速较慢,路幅宽度有限及公里数相对较短,但会有路边停车情况,人行步道行人较多。此类街路可选用底盘转弯半径较小的除雪滚刷车或装载机滚刷进行编组作业,两组相对清雪,以路见本色为标准。清理到路边的积雪允许使用装载机攒堆,夜间运雪。人行步道可使用皮卡滚刷、滑移滚刷等配合保洁员进行清扫。

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(三)背街小巷。

     背街小巷的特点是街路较窄,可组织保洁员、街道办事处、清雪公司、临街单位及居民同步清雪。

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